Der Peugeot 308 - Die Presse über uns

308 - Facelift für den Kompakten und das SW-Modell

Peugeot hat den 308 und E-308 aufgefrischt. „autoBILD“ (Ausgabe 36/2025) hat sich das überarbeitete Modell angeschaut. „Die dritte Generation war bereits seit vier Jahren auf dem Markt, 2023 hatten die Franzosen mit dem E-308 noch einen Stromer nachgelegt. Mit frischem Design und vielseitigen Antrieben macht er sich nun fit für den zweiten Lebenszyklus“, heißt es in dem Bericht.
Optisch beschränke sich das Facelift im Wesentlichen auf die Front- und Heckpartie. Der Kühlergrill behalte seine Form zwar bei, wirke durch in Wagenfarbe gehaltene Elemente aber integrierter. „Gleichzeitig ziehen sich die geraden Linien auf einen zentralen Punkt radikal zu, genauso wie das Signet der Tagfahr-Leuchten. Anstelle eines durchgehenden Leuchtbands kommen viele schlanke LED zum Einsatz, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken und ein beleuchtetes Logo ermöglichen“, so das Magazin.
Neben dem klassischen Kompakt-Modell werde auch der 308 SW aufgefrischt, mit 27 Zentimetern mehr Außenlänge bringe das vor allem mehr Platz in Reihe zwei und im Kofferraum. Je nach Motorisierung passten zwischen 467 und 598 Liter in den SW, gut 100 Liter mehr als beim Kompakten. Damit bleibe das Raumangebot zum Vor-Facelift unverändert. Zumindest im SW lasse es sich auch mit 1,90 Metern Länge auf der Rückbank gut aushalten. Die Sitze in Reihe eins seien nicht nur sehr bequem, sondern auch ordentlich verarbeitet. Ganz auf hartes Plastik verzichte der 308 allerdings nicht, vorn sei das aber nur weit unten zu finden.
Nahezu unverändert sei auch die Antriebspalette des 308, vom teil-elektrifizierten Benziner über Diesel bis hin zum Stromer sei alles vertreten. „Beim E-308 sind dank größerer Batterie jetzt bis zu 450 Kilometer nach WLTP drin. Marktstart ist noch in diesem Jahr“, so „autoBILD“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Oktober 2025)