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Die Presse über Peugeot

E-5008 - Fährt sich erstaunlich entspannt und ausgewogen

E-5008 - Fährt sich erstaunlich entspannt und ausgewogen

„Mehr Radstand, ein Kombi-Heck und sieben Sitze machen aus einem Peugeot E-3008 den neuen Peugeot E-5008 mit reichlich Nutzwert. Auswahl gibt es auch beim Antrieb: Mit dem zweiten Motor und Allrad wird das Familien-SUV noch spannender, wie die erste Testfahrt beider Varianten zeigt.“ Das berichtet die „auto-zeitung.de" (Ausgabe 16. Mai 2025)
Manchmal bräuchten gute Ideen auch Platz für ihr...

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E-3008 - Ein entspannter Gleiter

E-3008 - Ein entspannter Gleiter

„Mit dem Peugeot E-3008 liefert die französische Marke abermals einen Hingucker, der mit einer guten Verarbeitung und ordentlichem Komfort einen vielversprechenden Eindruck hinterlässt. Und dank Dual-Motor samt Allradantrieb fährt sich der Franzose überraschend dynamisch. Der Fahrspaß hat allerdings seinen Preis.“ So urteilt die „auto-zeitung.de" (Ausgabe 16. Mai 2025)...

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E-5008 - "Goldenes Lenkrad" für bestes Fahrzeug für Familien

E-5008 - Der neue PEUGEOT E-5008 wurde mit dem diesjährigen „Goldenen Lenkrad“ des Axel Springer Verlags ausgezeichnet. Das Modell überzeugte als Familienauto sowohl Leserinnen und Leser der AUTO BILD und BILD am SONNTAG sowie eine fachkundige Jury. 
Der neue PEUGEOT E-5008 zeigt einen starken SUV-Charakter, der Robustheit und Sicherheit vermittelt und zeichnet sich durch eine aerodynamische Linienführung sowie einen raffinierten Innenraum aus, der eine optimale Effiz...

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E-5008 - Läuft geschmeidig und bietet viel Platz

E-5008 - Läuft geschmeidig und bietet viel Platz

Zum ersten Fahrtest startete „auto, motor und sport“ (Ausgabe 15/2024) mit dem neuen Peugeot E-5008. Die dritte Generation starte als Familien-SUV mit durchgängig elektrifizierten Antrieben. Plattform und Motoren teile er sich mit anderen Stellantis-Produkten.
Zum Marktstart im Oktober stünden zunächst zwei Varianten im Angebot: Der e-5008 mit 157 kW und 73 kW großem Akku sowie der Hybrid 136 e-DSC6 mit 1,2-Liter Benziner und milder E-Unterst&u...

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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Peugeot 5008 1.2 l HYBRID 136 e-DSC6 Hybrid 100 bei 5.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 e-DSC7 Plug-in-Hybrid 110 bei 5.500 kW 7-Gang Doppelkupplung
Gewichtet kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,1 l/100km, Gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 22,1 kWh/100km, kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,2 l/100km, gewichteter CO2-Ausstoß bei kombinierter Fahrweise: 24 g/km, CO2-Klasse bei gewichtet kombinierter Fahrweise: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Peugeot 5008 Elektromotor 210 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 18,7 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Peugeot 5008 Elektromotor 230 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 19,4 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Peugeot 3008 1.2 l HYBRID 136 e-DSC6 Mild-Hybrid 100 bei 5.500 kW 6-Gang-Doppelkuppl.
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 129 g/km, CO2-Klasse: D
Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid 195 e-DSC7 Plug-in-Hybrid 110 bei 5.500 kW 7-Stufen-DSG
Gewichtet kombinierter Kraftstoffverbrauch: 0,9–1,0 l/100km, Gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 20,5–21,3 kWh/100km, kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,9–7,0 l/100km, gewichteter CO2-Ausstoß bei kombinierter Fahrweise: 19–22 g/km, CO2-Klasse bei gewichtet kombinierter Fahrweise: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Peugeot 3008 Elektromotor 210 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 17,7 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Peugeot 5008 1.2 l HYBRID 136 e-DSC6 Hybrid 100 bei 5.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 e-DSC7 Plug-in-Hybrid 110 bei 5.500 kW 7-Gang Doppelkupplung
Gewichtet kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,1 l/100km, Gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 22,1 kWh/100km, kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,2 l/100km, gewichteter CO2-Ausstoß bei kombinierter Fahrweise: 24 g/km, CO2-Klasse bei gewichtet kombinierter Fahrweise: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Peugeot 5008 Elektromotor 210 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 18,7 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Peugeot 5008 Elektromotor 230 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 19,4 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Peugeot 5008 1.2 l HYBRID 136 e-DSC6 Hybrid 100 bei 5.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
Peugeot 5008 PLUG-IN HYBRID 195 e-DSC7 Plug-in-Hybrid 110 bei 5.500 kW 7-Gang Doppelkupplung
Gewichtet kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,1 l/100km, Gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 22,1 kWh/100km, kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7,2 l/100km, gewichteter CO2-Ausstoß bei kombinierter Fahrweise: 24 g/km, CO2-Klasse bei gewichtet kombinierter Fahrweise: B, CO2-Klasse bei entladener Batterie: F
Peugeot 5008 Elektromotor 210 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 18,7 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Peugeot 5008 Elektromotor 230 Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 19,4 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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